лада самара с двигателем 14

Lada Samara с двигателем Priora | Самарские автосалоны

Новости самарских автосалонов

Lada Samara с двигателем Priora

Реально ли купить заводскую Ладу Самару с двигателем от ? Да, теперь это стало реальностью. С марта этого года ВАЗ и «Супер-Авто» мелкосерийно начинают выпускать более мощные вариации семейства Samara. Прежде всего, речь идет о трехдверных «тринадцатых» хэтчбеках и «пятнадцатых» седанах.

Первые две вариации Lada Samara с 16-клапанными 1,6-литровыми двигателями ВАЗ-21124 . Эти силовые агрегаты, прежде устанавливавшиеся на машины десятого семейства, развивают 90 «лошадок». Скорее всего, 5-дверные «четырнадцатые» хэтчбеки оснащаться такими моторами не будут.

Следующие (по очереди, но не по качеству) вариации Lada Samara с «приоровскими» двигателями ВАЗ-21126 . Ими мелкосерийно будут комплектоваться все три модели Самар. Кроме большей выдаваемой мощности, двигатель «приоры» отличается также усовершенствованным подходом к создаваемым вибрациям и акустическим шумам.

Автомобили семейства Samara обладают меньшей массой, чем «десятки» и . Это позволяет добиться при использовании мощных двигателей лучших динамических показателей. Сокращается время разгода, а максимальная скорость, официально заявляемая заводом, возрастает до 190 км/ч . Это быстрейший показатель для серийных ВАЗовских машин. Как и прежде, а салонах представлены машины исключительно с летней резиной, а придется покупать дополнительно

Естественно, в Тольятти не забывают и о безопасности, необходимость задумываться о которой возрастает в связи с внедрением более мощных двигателей. «Заряженное» семейство Samara будет комплектоваться 14-дюймовыми тормозными и колесными дисками и усиленным сцеплением. Заявлено, что подвеска такой Самары станет унифицированной с семейством Priora. Все изменения сертифицированы в соответствии с требованиями ГОСТа.

Стоимость этих мелкосерийных автомобилей Lada Samara будет выше машин с «обычными» 1,6-литровыми 8-клапанными двигателями на 10 15 тыс. руб.

This entry was posted in , , . Bookmark the .

source